Specifications of Tata NANOタタナノの仕様
By Dhadkan of India • Jan 28th, 2008 • Category: Cars •インドDhadkan 1月のことで、 2008 •カテゴリ28 : カーズAfter a long suspense the most awaited car has now been revealed.長いサスペンス後、現在明らかにされているほとんどの車を待った。 Tata Motors's NANO the 1 lakh rupee car was shown in Delhi AutoShow, where public response was awesome. 10万ルピー、 1ルピー車AutoShowデリーでは、国民の反応が示された素晴らしいタタモーターズのナノです。 So Dhadkan Of India have tried to show the specifications of this most awaited car.だからDhadkanインドの仕様を表示しようとしたが、このほとんどの車を待っていた。
Specifications of Tata NANO : タタナノ仕様:
VEHICLE SUMMARY 車両概要
Name: Tata Nano - 1 Lakh Rupee Car名:タタナノ-1ルピー1 0万ルピーカー
Model: Petrolモデル:ガソリンスタンド
Car Body Type: Hatchback車のボディタイプ:ハッチバック
Segment: A Segmentセグメント:セグメント
Top Speed: 90 kmsトップスピード: 90キロ
Fuel Consumption:燃料消費量:
Highway 26.00高速26.00
Fuel Consumption:燃料消費量:
City 22.00シティ22.00
COMFORT AND CONVENIENCE 快適さや利便
AC: AC (without Climate Control)交流:交流気候コントロール(なし)
Power Windows:パワーウインドウ:
Central Locking: Manual中央ロック:マニュアル
Remote Boot: Noリモートブート:いいえ
Remote Fuel Filler: Noリモートの燃料充てん剤:なし
Rear Wiper: Noリアワイパー:いいえ
Rear Defogger: Noリアの曇り止め:なし
Steering Adjustment (Rake/Reach) : Noステアリング調整(レーキ/リーチ) :なし
Driver Seat Adjustment: Manual運転席調整:マニュアル
Leather Seats: No革の席:なし
Door Mirror: Driver Sideドアミラー:運転席側
Tinted Glass: No彩色ガラス:いいえ
Rear AC Vent: NoリアのACベント:いいえ
Folding Rear Seats: No折り畳み後部席:なし
Sun Roof: No太陽屋根:いいえ
Buttons/Controls on Steering: Noボタン/コントロールステアリング:なし
Auto Viper: Noオートバイパー:いいえ
Auto Headlamp: No自動車ヘッドランプ:いいえ
ACTIVE AND PASSIVE SAFETY アクティブと受動的安全性
Airbag: Noエアバッグ:いいえ
Parking Sensors: No駐車場センサー:なし
Fog Lamp:霧ランプ:
Traction Control: Noトラクションコントロール:いいえ
EBD: No EBDを:いいえ
ABS: No ABS樹脂:いいえ
ESP: No ESPの:いいえ
The specifications of Tata Nano, especially those related to safety seems really the main point of worry.タタナノの仕様、特に安全性に関連し、本当に心配の主なポイントだ。 I guess most people would be better off travelling by a bike rather than using this car.私はほとんどの人が旅行を自転車でこの車を使用するというよりはましだろうね。 But with India being highly price sensitive, If Tata Nano becomes a hit and if there is competition in this segment, there would definitely be concerns of an environmental disaster.しかし、インドの高い価格に敏感で、タタナノのヒットとなる場合がある場合、このセグメントでの競争だが、間違いなく環境災害の懸念される。 Tata Nano could lead to lakhs of new automobiles hitting already clogged Indian roads , adding to mounting air and noise pollution.タタナノ新しい自動車道路はすでに詰まっているインドのヒットのlakhsには、マウント空気や騒音公害に追加つながる可能性がある。 I am really worried about the crowded roads of Chennai, Mumbai, Delhi, Kolkatta and Bangalore can they handle more cars ??私は本当にチェンナイ、ムンバイ、デリー、バンガロールKolkattaと道路の混雑については、より多くのクルマを扱うことができます心配ですか?










